6月以来，粤港澳大湾区大基建工程“合龙”“通车”的音书时时。

瞻望6月底认真通车的深中通谈，是粤港澳大湾区的重要交通关节。这座世界级跨海集群工程历经7年前期策动、7年修复，已于本月16日通过交工验收 “大考”。

深中通谈建成通车后，深圳与中山间的通行时代将由约2小时缩减至30分钟。深中通谈亦然珠江口“A”字形交通网罗的“一横”。通谈一侧，南中高速万顷沙支线也将在本年通车。广州、深圳，这两座“三万亿城市” 将首度完了陆路直连，20分钟可达。

深中通谈建成，一方面，珠江口东西两岸姿色将重构；另一方面，大湾区新的发展轴线也将造成，广州、深圳、珠江口西岸皆市圈将加快会通。

与此同期，跟着广深港、广汕高速铁路和汕汕高速铁路汕尾至汕头南段接踵建成通车，大湾区主要城市间将基本完了1小时清爽。至此，广东高铁运营里程已跳动2800公里。

6月19日，连通珠海和江门的黄茅海跨海通谈完了全线领路，本年底将建成通车。黄茅海跨海通谈是港珠澳大桥的西延线，亦然《粤港澳大湾区发展霸术摘要》发布后首个开工修复的跨海通谈工程。

黄茅海跨海通谈、深中通谈与还是建成通车的港珠澳大桥、南沙大桥、虎门大桥，全部造成了大湾区跨海跨江通谈群，“1小时经济圈”跑出了加快度。

“澳车北上”于2023年1月1日起认真捏行；“港车北上”于同庚7月1日认真捏行。5月21日，本年内经港珠澳大桥珠海公路港口出入境游客防碍1000万东谈主次，同比增长达127.7%，较2023年提前4个月。

本年开年以来，深江铁路、白鹅潭大湾区艺术中心等大基建工程也在稳步推动。6月22日，深江铁路珠江口刎颈至好穿越海底断裂带。深江铁路建成通车后，深圳、东莞、广州、中山、江门这五座大湾区城市联系将更为讲究，深圳前海自贸区与广州南沙自贸区将完了半小时高铁互联互通。

本年2月是《粤港澳大湾区发展霸术摘要》认真发布5周年。5年多以来，跟着深圳、广州GDP从2万亿级迈入3万亿级，粤港澳大湾区经济总量也增长了3.2万亿元（十分于加多了一个深圳的GDP）。2023年粤港澳大湾区GDP防碍14万亿元；大湾区内地9市出进口7.95万亿元，占天下出进口总值的19%。世界常识产权组织发布的人人立异指数“科技集群”榜单露出，深圳-香港-广州集群一语气四年位居人人第二。

《新华逐日电讯》近日发表著作称，俯视粤港澳大湾区，一座座跨海超等工程正成为流通珠江口东西两岸城市群的首要纽带，加快推动区域一体化。